divendres, 30 de gener de 2015

11 DIES DE RUTA PER BÈLGICA I PAÏSOS BAIXOS (agost 2014) - 4a part: AMSTERDAM, ZAANSE SCHANS I KINDERDIJK


Versión en español


English Version







Zaanse Schans Holanda Països Baixos


Zaanse Schans




Mapa detallat de la ruta realitzada els dies 6, 7 i 8 pel matí


6è dia i 7 dia pel matí - 23-24 d'agost

L’elegant edifici de l’Estació Central d’Amsterdam, construït a finals de S XIX  en estil neorenaixentista, ens dóna la benvinguda a la ciutat més turística i coneguda dels Països Baixos i que és la seva capital, tot i que el Parlament i el Govern tenen la seu a La Haia (Den Haag en neerlandès).

Per arribar fins al centre d’Amsterdam hem tardat més del previst, atès que hem tingut dificultats per trobar places lliures als   P + R els aparcaments dissuasoris situats als afores de la ciutat.
  
Abans de tot considero interessant fer una menció dels Canals d’Amsterdam, atès que són un dels principals reclams de la ciutat i des de l’any 2010 la Unesco els va declarar Patrimoni de la Humanitat

Canal Single Amsterdam Holanda Països Baixos

Canals d'Amsterdam, Patrimoni de la Humanitat des de l'any 2010


A finals de S XVI Amsterdam era una pròspera ciutat bàsicament a causa dels grans beneficis del comerç marítim.
D’aquesta manera el nucli medieval  s’havia quedat petit i calia ampliar el territori, però no era fàcil perquè era terreny d’aiguamolls i a més el riu Amstel causava inundacions periòdiques.
  
Mitjançant un enginyós i ben planificat sistema de drenatges, de dics,  i de desviar parcialment el curs del riu Amstel, a inicis de S XVII es va crear una innovadora xarxa de canals concèntrics i intercomunicats que tenia una doble finalitat comercial i defensiva; és a dir el canal més exterior servia de fossar de la ciutat alhora que era una via d’entrada i sortida de les mercaderies.


Amsterdam bicicleta canal Holanda Països Baixos

Canal i bicicleta, "sempitern" binomi d'Amsterdam


Aquesta planificació urbanística no es va limitar a les grans obres d’enginyeria hidràulica, sinó que va anar més enllà, amb el disseny de les cases i dels carrers.

Atès que els canals i l’aigua són un dels principals protagonistes d’Amsterdam, el primer que fem només posar els peus a la ciutat és agafar un  transbordador gratuït   que fa un petit recorregut per la zona portuària d’Amsterdam i que té la parada en un moll molt proper a l’Estació Central.

El trajecte no és gaire espectacular ni ofereix grans panoràmiques, però ens permet apreciar que Amsterdam no només viu del passat, sinó  que també l’arquitectura contemporània i innovadora forma part de la ciutat.

Finalitzada la petita ruta amb el ferry ens endinsem pels carrers i canals d’Amsterdam i començarem per una zona emblemàtica d’Amsterdam: el  mític Barri Vermell.


Barri Vermell Amsterdam Red Light District Holanda Països Baixos

El Barri Vermell d'Amterdam


Aquest sector de la ciutat és mundialment conegut pels vistosos locals il.luminats amb llums vermells – d’aquí l’origen del nom del barri - on s’exerceix la prostitució de manera legal, una activitat arrelada  al nucli antic d’Amsterdam des de fa molts segles, possiblement ja des del S XIV quan molts mariners que arribaven a la ciutat tenien ganes de “marxa”.

Cal destacar que al Barri Vermell és ben vàlid el tòpic de sexe, droga i rock’n roll, atès que a més hi trobem bars i locals de música, i els famosos “cofee shop”, on és legalment permès consumir tant marihuana com haixix.

Com a contrapunt de les activitats considerades “pecaminoses”, al Barri Vermell trobem Oude Kerk, del S XIV, l’església més antiga que es conserva a Amsterdam.

Oude Kerk, Amsterdam Barri Vermell Red Light District Holanda Països Baixos

Amsterdam, Oude Kerk


Personalment és una zona que no vaig trobar especialment atractiva, sinó tot el contrari, ja que la massificació dels seus carrers feia molt difícil passejar amb comoditat.

Lamentablement la massificació no és exclusiva del Barri Vermell, sinó també de molts altres sectors cèntrics de la ciutat com , Plaça Dam, els comercials Kalverstraat i Leidsestraat o China Town

Afortunadament hi ha zones d’Amsterdam on vam poder passejar més tranquils, com els canals propers a Montelbaanstoren (la Torre del Rellotge) possiblement la zona que més ens va agradar de la capital holandesa.

Montelbaanstoren, la Torre del Rellotge Amsterdam Holanda Països Baixos Unesco

Montelbaanstoren, la Torre del Rellotge


Cal fer també una menció del Begijnhof, un altre petit oasi dins de l’estressant nucli antic d’Amsterdam.

Els begijnhof eren comunitats formades per les beguines, dones que feien una vida dedicada a Déu i alhora als més necessitats com malalts i pobres. A diferència dels ordes de monges no feien vots, i eren lliures de poder marxar de la comunitat.

Dins del Begijnhof possiblement podem trobar com element més destacat, la casa més antiga que es conserva a Amsterdam, que és de fusta i d'inicis del S XVI.

Begijnhof d'Amsterdam casa de fusta S XVI Holanda Països Baixos

Casa de fusta del S XVI, Begijnhof d'Amsterdam


És obvi que Amsterdam té molts altres punts d’interès, com el barri Jordan, el VondelPark,-pulmó verd de la ciutat-, o els seus abundants museus, alguns d’ells de fama mundial com el Rijkmuseum, el Van Gogh, o la Casa d’Ana Frank.

De totes maneres no pretenc ser una guia, i per això us deixo l’enllaç a I amsterdam , la pàgina oficial de turisme d'Amsterdam, que és molt complerta.

Finalitzaré Amsterdam referint-me a un aspecte important dels viatges: l’allotjament.
Atès que durant la ruta ens vam moure amb cotxe, la situació de l’hotel/hostel no suposava cap problema, i per això vam triar el Lucky Lake Hostel ,  situat a uns 15 km del centre les 2 nits d’Amsterdam, i reservat a través d'hostelworld.com.

El  preu  i la bona valoració dels usuaris van ser els factors determinants, atès que teníem algunes referències molt negatives d’altres hostels d’Amsterdam.

Hostel d'Amsterdam Països Baixos Holanda

Les originals "habitacions" de l'hostel


En general la nostra opinió també és favorable i és de destacar els següents punts a favor: l’amabilitat de tot el personal, l’esmorzar inclòs al preu, lloc net, la tranquil·la situació a la vora d’un bonic llac i l’originalitat de les “habitacions”.

Pel contrari, la situació allunyada del centre ens va fer perdre temps als desplaçaments, alhora que no vam poder gaudir de l’ambient nocturn d’Amsterdam.


7è dia per la tarda

Saturats de l’excessiva massificació que no esperàvem trobar-nos a Amsterdam, a mitja tarda posem rumb a Zaanse Schans, un petit poble situat a uns 20 km. al NordOest d’Amsterdam, i del que teníem molt bones referències.

Zaanse Schans Holanda Països Baixos

Zaanse Schans


Afortunadament Zaanse Schans és l’antagonisme d’Amsterdam en quant a abundant presència de turistes.
Bé, no és que ens trobem sols, però el fet d’arribar gairebé a l’hora en què molts europeus ja pensen en anar a sopar ens facilita la visita. A més hem d’afegir que ha tornat ha sortir el sol després d’un matí que amenaçava pluja.

Zaanse Schans és un gran ecomuseu a l’aire lliure on és possible apreciar tal com era la vida rural abans de la revolució industrial.

Zaanse Schans Holanda Països Baixos Amsterdam

Zaanse Schans, la tranquilitat total


Si busqueu els típics molins de vent holandesos, allí els trobareu –la majoria amb més de 2 segles d’antiguitat- , igual que les cases de fusta tradicionals; tot plegat en un entorn bucòlic, a la vora del riu Zaan i envoltat d’aiguamolls i pastures.

En fi una visita molt aconsellable, especialment indicada per als que desitgeu un ambient més relaxat i allunyat de la gran ciutat i fer un agradable passeig fins el darrer dels 8 molins.
A més a més, té bona comunicació amb transport públic des d’Amsterdam, ja sigui amb tren o autobús. Aquí teniu l’enllaç que explica com arribar fins Zaanse Schans

Zaanse Schans Holanda Països Baixos Amsterdam


8è dia pel matí - dilluns 25 d'agost

Si el dia anterior havíem acabat visitant molins, avui també el començarem amb molins, però cal fer uns quants km. per autopista, concretament  uns 100 km., fins a Kinderdijk, situat molt a prop de Rotterdam.

Kinderdijk és un conjunt de 19 molins de vent construïts cap el 1740 amb la finalitat de drenar les aigües del pòlder d’Alblasserwaard.

Atès que és la major concentració d’antics molins que sobreviu als Països Baixos, la Unesco ho va declarar Patrimoni de la Humanitat l’any 1997.

Kinderdijk Països Baixos Holanda Patrimoni de la Humanitat Unesco

Kinderdijk


Hi ha 3 maneres possibles de visitar l’agrupació de molins: a peu, bicicleta o amb vaixell, i no cal dir que és un agradable passeig a la vora del canal.

Us aconsello anar fins els darrers molins, ja que com més lluny arribeu, menys gent trobareu.
Alguns molins poden visitar-se per dins - l'entrada és de pagament-, on s'explica la història i el  funcionament d'aquests "gegants" -paraules del Quixot- del S XVIII  i de la zona.

Des dels molins de Kinderdijk donem per finalitzada la nostra petita ruta pels Països Baixos i tornem a Bèlgica, on ens espera Flandes.


Altres #posts del blog relacionats

11 dies de ruta per Bèlgica i Països Baixos (1a part): Brussel.les

Grand Place de Brussel.les nocturna Belgica

>>>>>>>>>








11dies de ruta per Bèlgica i Països Baixos (2a part): Valònia i Aachen


Chateau castell medieva de Beersel Flandes Belgica




   




11 dies de ruta per Bèlgica i Països Baixos (3a part): Maastricht i Utrecht






>>>>>>>

dimecres, 21 de gener de 2015

11 DIES DE RUTA PER BÈLGIGA I PAÏSOS BAIXOS (agost 2014) 3a part: MAASTRICHT I UTRECHT



Versión en español


English Version






Canal d'Utrecht Holanda Països Baixos


5è dia- divendres 22 d'agost


Avui entrem a un país que és inèdit per a tots 2, i es tracta dels Països Baixos, un Estat amb unes característiques geogràfiques úniques dins d’Europa, atès que com molts ja sabeu, aproximadament un 25% del territori és sota el nivell del mar; d’aquí el nom de Països Baixos, que sovint es confon amb Holanda, que és només una gran regió dels Països Baixos.

Mapa Països Baixos Holanda


Mapa dels Països Baixos amb la situació detallada de Maastricht i Utrecht



Com a dada anecdòtica us comentaré que possiblement molts milions de persones que cada any viatgen als Països Baixos amb avió no saben que  l’aeroport d’Amsterdam-Schiphol – el de més passatgers de tots els Països Baixos i el 4t d’Europa- és sota el nivell del mar.

La primera visita que fem és Maastricht, una ciutat situada a l’extrem Sud-est del país, travessada pel riu Mosa, i a tocar de la frontera amb Bèlgica i Alemanya.


Maastricht Països Baixos riu Mosa

Maastricht


Maastricht és especialment coneguda per ser la població on es va signar l’any 1992 el Tractat de la Unió Europea, tractat que va suposar una profunda reforma i renovació de la fins el moment anomenada Comunitat Econòmica Europea (CEE), creada l’any 1957, i que a partir de l’any 1993 passa a dir-se Unió Europea (UE).

No obstant la història de Maastricht no es limita a la seva vinculació amb la Unió Europea, sinó que hem de remuntar-nos més de 2.000 anys enrere, quan era un assentament celta, i unes centúries més tard va ser ocupada pels romans.

Segles més tard va adquirir una gran notorietat a l’esdevenir seu episcopal durant el S IV d C i posteriorment a l’Edat Mitjana com a lloc de veneració de les relíquies de  Sant Servaci, precisament el Bisbe que havia fundat la Diòcesi de Maastricht.


Basílica de Sant Servaci Maastricht Països Baixos

Basílica de Sant Servaci


El record de Sant Servaci continua present al Maastricht actual, atès que un dels monuments més notables de la ciutat és la Basílica de Sant Servaci, construïda bàsicament en estil romànic, i el lloc on és enterrat el Bisbe Sant Servaci.

No obstant, el centre històric de Maastricht és molt monumental, amb altres esglésies medievals així com restes de les antigues muralles, alguns carrers amb cases dels S XVI i XVII i una gran plaça presidida per l’elegant Ajuntament, edificat a mitjan de S XVII

Nucli antic de Maastricht Països Baixos

Nucli antic de Maastricht


A més de l’aspecte monumental i patrimonial, he de fer esment que és una ciutat molt animada, tant pel seu immens mercat situat a la plaça de l’Ajuntament, com perquè és una ciutat universitària, amb els carrers plens de joves estudiants.

Com a nota negativa destacaré que si aneu amb cotxe i voleu aparcar gratis al carrer, prepareu-vos per a caminar uns 20-25 minuts fins el centre històric.


Ajuntament de Maastricht mercat Països Baixos

L'Ajuntament de Maastricht presidint un dels animats mercats de carrer de la ciutat


Si us interessa ampliar informació de Maastricht aquí us deixo un útil enllaç a la  Guia Michelin


Havent dinat - un senzill picnic - ens dirigim cap a una altra ciutat històrica dels Països Baixos, Utretcht, que a l’igual que Maastricht ha agafat rellevància per un  tractat, el Tractat d’Utrecht, signat l’any 1713, i que complementat posteriorment pel Tractat de Rastatt i altres menors, posava fi a la  Guerra de Successió d'Espanya.

També a l’igual que Maastricht, a Utrecht és extremadament complicat – per no dir impossible- trobar aparcament gratuït al carrer. De fet nosaltres vam desistir ràpidament perquè la tarda estava força avançada i vam preferir aprofitar al màxim la llum solar deixant el cotxe a un cèntric pàrking.



Utrecht Països Baixos Holanda

Utrecht


Si aneu amb cotxe i amb temps de sobra, us aconsello de deixar el cotxe a uns aparcaments habilitats situats als afores de la ciutat i amb el distintiu P + R.

Aquests aparcaments estan molt ben connectats amb el centre urbà amb transport públic i a més a més tenen un preu combinat molt reduït d’aparcament + transport públic.
Aquí teniu un enllaç al  P + R d'Utrecht en anglès

Pel que fa a la visita de la ciutat, aquesta té uns quants elements d’interès, començant per la catedral gòtica (Domkerk), que té el campanar més alt – 112 m – de tots els Països Baixos.

Aquest campanar - Domtoren en neerlandès - inicialment estava adossat a la Catedral, però un fort temporal de vent l'any 1674 va esfondrar una part de la nau i des d'aleshores que està separada uns quants metres de la Catedral


Domtoren Utrecht Països Baixos Holanda

L'impressionant Domtorem d'Utrecht, de 112 m d'alçada


A més de la Catedral, és possible  trobar al centre històric medieval d’Utrecht altres 12 esglésies, moltes d’elles d’origen medieval.

Els canals  són un altre dels atractius de la centre històric medieval, atès que compten amb un original disseny medieval que els fa únics, de manera que el moll de càrrega és gairebé a nivell de l’aigua. Molts d’aquests antics molls i magatzem són actualment animats bars i restaurants.

Un altre aspecte rellevant de la ciutat és el dels museus, en que destaquen entre altres, el Central Museum o el Museu del Ferrocarril.
Canal d'Utrecht Països Baixos Holanda


Canal d'Utrecht, de disseny medieval, amb els antics magatzems i molls a ran d'aigua


Finalment, els amants de l’arquitectura contemporània també trobaran edificis representatius al districte de De Uithof, on està ubicada la Universitat.

La situació d'Utrecht és ideal com excursió d'un dia des d'Amsterdam, atès que és a menys de 50 km. i molt ben comunicada amb transport públic.

Si teniu interès en ampliar la informació  aquí us deixo el següent enllaç amb PDF que també inclou un plànol de la ciutat:  Guia oficial d'Utrecht 

Finalitzada la visita d’Utrecht ja és hora d’anar a l’ Hotel Steyn , situat a Zeist, a 10 km. i que és dels pocs allotjaments no reservats des de Barcelona, sinó que ho hem fet avui mateix a 1a hora del matí via booking.com.


Altres #posts del blog relacionats

11 dies de ruta per Bèlgica i Països Baixos (1a part): Brussel.les


Grand Place de Brussel.les nocturna Belgica


>>>>>>>






11dies de ruta per Bèlgica i Països Baixos (2a part): Valònia i Aachen


Chateau castell medieva de Beersel Flandes Belgica





>>>>>>>>







Postamigo


La Maleta de Glo >>>>>>>>>>> Dia 11: Campen, Elburg, Den Haar, Utrecht


dimecres, 7 de gener de 2015

4 DIES DE RUTA PEL SUD DE NAVARRA I LA RIOJA - 2a PART (desembre 2014)



Versión en español


English Version








murallas de Artajona, Navarra


Artajona


3r dia – diumenge 7 de desembre

Avui tenim programada una jornada força intensa, dedicada exclusivament al patrimoni cultural.

Mapa del Centre i Sud de Navarra

Mapa de Navarra amb els llocs visitats emmarcats en vermell


La primera destinació del dia és Ujué, un bonic poble estratègicament situat dalt d’un turó des del que es contempla un extens panorama.

Aquest turó està presidit per l’església-fortalesa de Santa Maria, un original edifici d’origen romànic dels S XI i XII construït damunt d’una anterior església preromànica del S IX.

Aquest temple romànic va ser modificat i ampliat al S XIV de manera que va adquirir l’actual aspecte, més semblant a un castell, amb torres i merlets i un passeig de ronda cobert.

Ujué és un important centre de romeria, atès que existeix la tradició medieval d’assistir a venerar la Verge de Santa Maria d’Ujué cada any el diumenge posterior a Sant Marc, que és el 25 d’abril.


Vista panoramica de Ujué, Navarra

Ujué


Aquesta devoció popular per la Verge va arribar fins el Rei Carles II de Navarra (1332-1387), que va voler que el seu cor fos enterrat al costat de la Verge d’Ujué.

Igualment cal mencionar que circula una llegenda de la troballa de  la Verge de Santa Maria d’Ujué, segons la qual un pastor va trobar-la després d’haver seguit a un colom que no parava d’entrar i sortir d’un mateix forat de la roca.


Finalitzat el recorregut per Ujué anem a San Martín de Unx, bonic poble situat a uns 10 km. que conserva un interessant nucli antic amb 3 esglésies medievals i cases amb cuidada arquitectura de pedra.

Nucleo antiguo de San Martin de Unx

San Martín de Unx


De San Martin de Unx ens dirigim a Olite, vil.la de molta importància en la història del Regne de Navarra, ja que va ser el lloc triat pel Rei Carles III “el Noble” (1387-1425) per a construir-hi el Palau Reial.

Òbviament el grandiós i gòtic Palau Reial és l’edifici més destacat d’Olite, però seria injust menystenir la resta de la població, atès que es conserven restes de les muralles, cases senyorials amb els escuts nobiliaris que llueixen a les façanes, esglésies medievals, una plaça porxada...


Castillo medieval y Palacio Real de Olite

Olite, Palau Reial


No en va Olite està declarat Conjunt Històric des de l’any 1995 i és una de les més belles poblacions de Navarra.


Després d’Olite visitem la veïna Tafalla, situada a només 7 km.

Tafalla és la capital econòmica i comercial de la comarca de la Merindad de Olite, tot i tenir una menor importància històrica respecte Olite.

No obstant és una ciutat que val la pena visitar, ni que sigui de forma ràpida, ja que té un interessant nucli antic, amb palaus senyorials i estrets carrers que pugen fins el turó on hi havia l’antic castell, del que només es conserven escasses restes.


Nucleo antiguo de Tafalla Palacio de Tafalla

Tafalla


Es nota que som al desembre, perquè els dies són curts, però encara tenim temps de fer una darrera visita: Artajona.

És la millor manera de finalitzar el recorregut del dia, ja que Artajona és un poble que destaca des de lluny venint per la carretera,  amb un impressionant recinte medieval emmurallat situat al turó que domina la població.

Panoramica de Artajona murallas medievales Navarra

Artajona

És possible accedir directament amb cotxe fins a tocar de les muralles, però recomano deixar-lo a baix al poble, pujar poc a poc, i anar gaudint de l’entramat de carrers estrets i costeruts, amb cases de pedra i alguns palaus senyorials.


4t dia – dilluns 8 de desembre

Avui és el darrer dia i dediquem la primera part a visitar Tudela, la capital de la Ribera Navarra i la segona ciutat més important de Navarra, amb més de 35.000 habitants.

La seva privilegiada ubicació a la ribera del riu Ebre, zona amb òptimes condicions per a l’agricultura, va ser aprofitada ben aviat pels musulmans, que van fundar Tudela l’any 802 amb el nom d’Al-tutili, si bé cal matisar que anteriorment havia estat ocupada pels celtibers, romans i visigots de manera no continuada.

Tudela nucleo antiguo medieval Navarra

Tudela, nucli antic


Sota domini islàmic la ciutat coneix una època de gran prosperitat, i gràcies a les excavacions arqueològiques s’han descobert   trams de les muralles, restes de la mesquita principal sota l’actual catedral, o una antiga necròpoli musulmana.

L’any 1119 el Rei d’Aragó i de Pamplona Alfons I el Batallador conquereix Tudela, i amb poc temps esdevindrà la 2a ciutat més important del Regne de Navarra, que l’annexiona l’any 1134, només 15 anys més tard de la seva conquesta per part de la Corona d’Aragó.

A nivell monumental i artístic destaca en 1r lloc la Catedral, amb elements romànics, gòtics i barrocs.


Catedral de Tudela Portada del Juicio Final Antiguo Testamento

Catedral de Tudela, Portada del Judici


Possiblement el més interessant de la Catedral és la Portada del Judici, una joia de l’escultura medieval del S XIII, de transició del romànic al gòtic , en què les pedres esculpides ens donen una lliçó magistral del Judici Final, amb figures tant de l’Antic com del Nou Testament i també amb escenes dels pecats capitals (luxúria, avarícia...)

No obstant l’atractiu de Tudela no és limita a la Catedral, ja que el Casc Antic, declarat Conjunt Històric des de l’any 1992, és una mostra  de més de 1000 anys d’història i de més de 4 segles de convivència de 3 cultures (islàmica, jueva i cristiana).

Un detingut recorregut pels seus carrers ens portarà a descobrir altres esglésies romàniques, palaus senyorials, traçat de carrers medievals, així com la bella i elegant Plaza de los Fueros, construïda al S XVII i que marca el límit entre la part antiga i moderna de Tudela.


Tudela Plaza de los Fueros Navarra


Tudela, Plaza de los Fueros



Per acabar, aquí us deixo un enllaç molt útil a una pàgina amb format PDF amb una descripció dels llocs d’interès de la ciutat, així com un plànol:  PDF Tudela 


Acabat el recorregut per Tudela, ens endinsem a las Bardenas Reales, que ja havíem visitat el 1r dia, però només el sector anomenat Bardena Blanca.

Ara ens dirigim a la Bardena Negra, situada  a la zona més meridional de l’extens Parc natural, i hi accedim per una pista sense asfaltar en bon estat que surt des del km. 22 de la carretera de Tudela a Tauste, la ctra. NA-126, molt a prop del límit entre les províncies de Navarra i Saragossa.  

Cal estar atents a la desviació de la pista, perquè la senyalització és gairebé inexistent.


Bardenas Reales Bardena Negra Cabezo del Fraile Navarra


Bardenas Reales, Cabezo del Fraile



La intenció és arribar a peu fins el Cabezo del Fraile, un cim que té una extensa panoràmica i amb un itinerari senyalitzat , però se’ns ha fet tard i hem de conformar-nos amb realitzar la meitat del recorregut i admirar la bellesa del peculiar paisatge de las Bardenas, que no és poc.


Des dels paratges propers al Cabezo del Fraile  donem per finalitzat aquest fantàstic recorregut de 4 dies pel Sud de Navarra i La Rioja.

Altres #posts del blog relacionats:

Ruta pel Sud de Navarra i La Rioja (1a part)

claustro del Monasterio cisterciense de la Oliva Carcastillo Navarra


 >>>>>
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...